作為成渝雙城經濟圈重大項目，渝湘高鐵重慶至黔江段最大站房及配套綜合交通樞紐工程建設取得新進展。目前，站房主體工程進度過半，配套設施也在加緊施工，距離渝湘高鐵重慶至黔江段如期建成通車又近了一步。

渝湘高鐵黔江站位于黔江區正陽街道，是渝湘高鐵重慶至黔江段新建的最大車站，站房總建筑面積1.5萬平方米。

因為候車廳采用鋼結構網架，最大跨度達到127米，頂升重量約670噸，施工難度大。

建設者們克服焊接作業面狹小、結構承載要求高、焊接球及桿件規格型號繁多等困難，抓緊時間將形狀各異的鋼構件焊裝成型，確保順利完成站房鋼網架整體頂升。車站建成投用后，將引入渝湘高鐵、黔常鐵路、渝懷鐵路等多條線路，最多可容納1500名旅客候車。

“渝湘高鐵黔江站站房是渝湘高鐵重慶段全線規模最大的站房，目前主體結構已經全面完工，正在進行磚砌體與屋面鋼結構網架的施工?！敝厍F路站房3標副經理童永勝介紹說，“預計在12月中旬開始進行室內外裝飾工程施工，12月底將屋面網架整體頂升到位。”

在渝湘高鐵黔江站綜合交通樞紐工程建設現場，數十臺大型施工機械來回穿梭，正在抓緊開挖土石方，進行場坪和樁基施工。

渝湘高鐵黔江站效果圖。

作為渝東南武陵山區城鎮群在建規模最大的綜合性交通樞紐，項目總建筑面積達到2.65萬平方米。未來，經由鐵路到達黔江區的旅客足不出站就能實現與公共交通、長途客運、旅游客運、出租車和社會車輛的無縫換乘。

渝湘高鐵黔江站綜合交通樞紐工程一期項目副經理李世通告訴記者，“在施工期間，我們克服了原狀土壓實不足，鉆孔過程中出現塌孔現象，塌孔深度不均勻等困難。采用長護筒或者混凝土回灌這兩種方式，確保樁基施工質量?！?/p>

“已完成15萬方土石方的開挖，樁基礎澆筑完成80根左右?！敝貞c市枳丹石城市建設開發有限公司工程部部長鄒偉表示，“為了不延誤高鐵建設進度，整個項目現在是倒排工期、按天推進，預計在2024年12月31日完工?！?/p>

據悉，渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，正線全長約269.5公里，設計時速350公里，計劃于2025年建成通車。屆時將實現重慶主城都市區與渝東南武陵山區城鎮群1小時高鐵聯系，極大改善沿線群眾的出行條件。