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童偉明:扎根黔江的玻纖“拓荒牛”

4月27日,工業(yè)和信息化部在北京,召開全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)先進集體、勞動模范和先進工作者表彰大會,來自全國工信系統(tǒng)的292個先進集體、373名勞動模范和91名先進工作者受到表彰。其中,重慶三磊玻纖股份有限公司拉絲車間主任童偉明位列其中。

看得見的成功背后,是看不見的努力。二十年時間,童偉明從工藝員成長為車間管理的中流砥柱,成為玻纖領(lǐng)域的“攻堅手”,這背后經(jīng)歷了怎樣的“極限挑戰(zhàn)”?近日,記者采訪了他。

三磊玻纖公司標(biāo)準化生產(chǎn)車間

童偉明介紹公司生產(chǎn)情況

從零開始的“極限挑戰(zhàn)”,在荒山上建起行業(yè)標(biāo)桿

2016年7月,童偉明帶著在中國巨石集團積累的十多年豐富生產(chǎn)與管理經(jīng)驗,正式加入重慶三磊玻纖股份有限公司。當(dāng)時的三磊玻纖,辦公條件簡陋,后勤保障困難。

當(dāng)童偉明站在黔江正陽工業(yè)園區(qū)的一片荒山坡前時,眼前僅有租用的聯(lián)建房和幾臺舊設(shè)備。作為三磊玻纖從中國巨石集團引入的核心人才,他面臨的不僅是技術(shù)難題——如何在簡陋條件下完成年產(chǎn)8.5萬噸生產(chǎn)線的建設(shè),更是對玻纖產(chǎn)業(yè)“黔江模式”的探索。

從廠房布局的精心規(guī)劃到工藝線路的巧妙排布,從設(shè)備的嚴格選型到人員的細致招聘,從崗位技能的全面培訓(xùn)到設(shè)備的安裝調(diào)試……初到黔江,童偉明便全身心投入工作,帶領(lǐng)團隊與時間賽跑,每一個環(huán)節(jié)他都親力親為、嚴格把關(guān)。

經(jīng)過一年多的日夜奮戰(zhàn),年產(chǎn)8.5萬噸的大型玻璃纖維生產(chǎn)線于2017年11月28日順利投產(chǎn)運行,3天后便實現(xiàn)達產(chǎn)達標(biāo),創(chuàng)造了玻纖行業(yè)內(nèi)罕見的建設(shè)速度,為三磊玻纖的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

針對管理難題,童偉明潛心鉆研,建立完善了包括《拉絲車間績效考核辦法》《拉絲車間工藝紀律制度》等在內(nèi)的30余項管理制度,涵蓋生產(chǎn)、質(zhì)量、人員管理等多個方面,有效提升了企業(yè)的管理水平。

童偉明還高度重視用戶質(zhì)量信息反饋,積極收集磊嘉公司、百通公司等重點用戶的意見和建議,持續(xù)改良產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品優(yōu)等品率從90%提高到96%,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)名列前茅。

童偉明在檢查生產(chǎn)設(shè)備

集中學(xué)習(xí)

創(chuàng)新“手術(shù)刀”下的成本革命,“單底漏板”降本增效

在拉絲車間技術(shù)攻關(guān)室,放著一塊特殊金屬板,那是童偉明帶領(lǐng)團隊研發(fā)的“單底漏板”。這塊金屬板,藏著玻纖行業(yè)降本增效的“密碼”。

拉絲車間是全公司成本占比最大的部門,作為拉絲車間的第一負責(zé)人,童偉明深刻認識到在日益嚴峻的市場環(huán)境下,加強技術(shù)創(chuàng)新對企業(yè)的極端重要性。他帶領(lǐng)團隊集思廣益、刻苦鉆研,首先從玻纖生產(chǎn)耗用最大的電耗入手,通過與主要設(shè)備加工單位溝通,對漏板規(guī)格進行重新設(shè)計與改進,將之前的雙底漏板改用單底漏板。

改造后,每塊漏板減少了1kg貴金屬用量,252臺爐位累計節(jié)約250kg鉑金銠合金,設(shè)備采購成本直降5000萬元。更關(guān)鍵的是,電力能耗每小時下降了3度,年節(jié)約電費超過300萬元。

2022年,這項技術(shù)助力公司獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè);2023年,公司又獲評重慶市綠色工廠、數(shù)字化車間。同行來參觀時,童偉明指著漏板說:“這里每省一克金屬,車間就多一分競爭力。”

“童偉明是典型的‘實干派+技術(shù)派’復(fù)合型人才。”重慶三磊玻纖股份有限公司副總經(jīng)理展宏緯在談到童偉明時,語氣中滿是贊許。他特別提到,在童偉明負責(zé)的拉絲車間,全年生產(chǎn)計劃完成率始終穩(wěn)定在99%以上。這背后是他近乎偏執(zhí)的細節(jié)把控,他要求每個環(huán)節(jié)都像鐘表一樣精準。

培訓(xùn)員工

日常工作

工匠精神的接力賽跑,“傳幫帶”點燃創(chuàng)新火種

手持測溫儀,穿梭在252臺爐位間,工裝后背浸出深色汗?jié)n,這是童偉明二十年來的“必修課”。

童偉明不僅技術(shù)精湛,而且毫無保留地將自己的經(jīng)驗傳授給員工,是工友們眼中的“活圖紙”“活標(biāo)準”。他深知,企業(yè)的發(fā)展離不開人才的培養(yǎng),因此始終將人才培養(yǎng)作為工作的重點。

在日常工作中,童偉明將自己積累的各項管理經(jīng)驗與產(chǎn)品質(zhì)量控制經(jīng)驗傾囊相授,在各個工序培養(yǎng)業(yè)務(wù)能手。車間專業(yè)技術(shù)人員比例從公司成立之初的10%提高到40%,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了堅實的人才保障。

任務(wù)緊張時,童偉明總是沖在最前面,平均每天加班4個多小時,有時甚至工作到凌晨一兩點鐘。他注重人崗適配,將培養(yǎng)的各類技術(shù)骨干分配到相應(yīng)的關(guān)鍵崗位上,讓每個員工都能在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱。在他的帶領(lǐng)下,拉絲車間每年都被集團評選為“優(yōu)秀班組”,2019年被重慶市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號;2023年,車間班長鄭坤祿獲得“重慶市五一勞動獎?wù)隆睒s譽稱號。

此外,童偉明始終將安全廉潔放在首位。他堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的理念,通過班前會和生產(chǎn)調(diào)度會對員工進行集中安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),讓安全意識深入人心。從公司成立至今,拉絲車間未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。他嚴格執(zhí)行公司管理制度和勞動紀律,公平公正對待每一位員工,從未出現(xiàn)任何違規(guī)違紀行為。

“找童主任談心?他辦公室的門永遠開著!”拉絲車間工藝員易永明笑著告訴記者,“他管理能力強,安排生產(chǎn)任務(wù)很合理,遇到問題找他溝通,他都會認真傾聽大家的意見,而且獎懲透明,不偏心,團隊凝聚力、戰(zhàn)斗力強,大家都愿意跟隨這樣的領(lǐng)導(dǎo)。”

(記者 費玉瓊 文/圖)

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